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Galeriephoto du Suzuki Burgman 125cc. coffre immense du Burgman. Tableau de bord du 125 Burgman. Burgman 125. Partie moteur du burgman 125. Burgman 125 2011 125cc burgman drym's moto scooter suzuki. Navigation de l’article. Previous: Previous post: Spyder RS : le quad à 3 roues ! Next: Next post: Village moto Nantes. 4 Responses . David dit : 30 juin 2011 LeX10 impressionne aussi par sa longueur avec un empattement supérieur de 3 cm à celui de l'imposant Burgman 650 et de 8 cm face au X-Max 125, la star des 125 GT. Toutesvos Pièces BURGMAN UH 125 SUZUKI 2010 Maxiscooter au Meilleur Prix ! Pour tous types de motos Super prix Livraison rapide. compteurvitesse scooter tableau bord scooter suzuki uh 125 burgman 2015 341 - 12jp. Aide . Nous contacter ; Services ; Code promo 10% | PROMO10. Welcome S'identifier Signer . Français. Rechercher. More products » Panier 0. 0,00 € Lesmeilleures offres pour Tableau de Bord Compteur Kilométrique Miglia Suzuki Burgman 125cc. 2002-2006 sont sur eBay Comparez les prix et les spécificités des produits neufs et d'occasion Pleins d'articles en livraison gratuite! Site De Rencontre Avec Des Américains. Pour contrer la toute-puissance du Yamaha X-Max sur le créneau très select » des GT 125, Suzuki a revu sa copie du Burgman 125. Dans sa nouvelle version 2014, le scooter voit ses lignes modernisées. Selle, coffre à casque et instrumentation nous ont clairement séduits, tout comme la nouvelle option ABS facturée 500€...Le 12/02/2014 à 15h02 Essais scooter 6 réactionsBien que solidement ancré dans le segment des scooters GT 125 et comptant parmi les leaders du marché, le Burgman 125 a senti son avenir en péril ces dernières années. Avec une dernière évolution remontant à 2007 et la menace de la concurrence se faisant d'autant plus sentir, Suzuki s'est décidé à réagir pour 2014. Le scooter 125 est de retour avec un troisième millésime au look modernisé qui s'accompagne de l'ABS en option. Scooter System n'a pas résisté à faire l'essai de la version la plus sécurisante proposée par le constructeur japonais. Nous vous livrons nos impressions ! La star s'est offert un relookingAvec plus de 100 000 unités écoulées en Europe depuis sa sortie en 2002, le Suzuki Burgman 125 est un monstre sacré dans le monde des scooters 125cm3. En 2007, la star sur 2 roues s'est offerte son premier remodelage, dont la principale évolution se traduisait par une nouvelle face avant avec un bloc optique affiné intégrant les clignotants et un pare-brise redessiné. Le Suzuki Burgman 2014 adopte un nouveau look très engageantPour ce millésime 2014, la recette n'est pas si différente, et c'est un tout nouveau faciès que l'on découvre. Largement inspirée par celle de son grand frère Executive 650 », c'est une double optique séparée par une arête qui domine la face avant, alors que les clignotants sont séparés comme auparavant, mais ce coup-ci incrustés dans les flancs. La nouvelle optique du scooter GT la joue façon regard de braise »On peut d'ailleurs remarquer que plus effilé, ce bloc phare inédit déborde moins sur les flancs, alors que le pare-brise revisité repose sur une nouvelle visière en forme de V. Le résultat, c'est un habillage avant qui paraît plus compact et s'intègre mieux avec la silhouette rabaissée du Burgman. Le renouveau se fait également sentir au niveau du bloc feu arrièreLui aussi désormais scindé en deux parties, le bloc optique arrière termine merveilleusement la coque baignoire » qui conserve sa ligne. Ce qui n'est pas le cas de la sellerie qui, toujours aussi large, abandonne cependant son petit dosseret. Nous verrons plus tard si son absence est pénalisante. Aspect cuir mat et coutures blanches surpiquées, la finition séduitLe Burman est proposé en coloris gris mat, gris métallisé, noir mat et blanc brillantUn scooter 125 étudié pour le quotidienS'il est un atout indéniable qu'offre le Suzuki Burgman 125, c'est bien l'aspect pratique au quotidien. Le scooter offre par exemple un coffre à casque XXL à la contenance impressionnante de 41 Litres ! Ouverture au contacteur, vérin de maintien et intérieur rétro-éclairé... Ca aurait été un sans-faute côté rangement si un revêtement en moquette avait couronné le tout ! Le coffre à casque du Burgman 125 peut engloutir 2 casques intégrauxToujours en termes de capacité d'emport, le Burgman 2014 propose en complément un petit vide-poche à l'accès facile ainsi qu'une large boîte à gants verrouillable dans le tablier intérieur. Pratique, le petit vide-poches peut contenir une paire de lunettes ou des gantsÀ noter que la boîte à gants est munie d'une prise d'alimentation en 12VRemaniée, l'instrumentation accueille un nouvel écran LCD encadré par deux compteurs à aiguilles, l'un pour la vitesse, et le second affichant le nombre de tours par minute. L'afficheur digital renseigne quant à lui une foule d'informations comme le totaliseur kilométrique, un duo de trips, le niveau d'essence, la consommation moyenne ou bien encore l'heure. Moderne et bien organisée, la nouvelle planche de bord est une réussite !Le new Burgman est maintenant équipé d'une commande de warningsUn équipement bien fourniTechniquement, le Burgman 2014 n'évolue guère en termes de mécanique et de partie-cycle. En même temps, pourquoi changer une recette qui gagne ? Non, la véritable nouveauté est le fameux dispositif ABS désormais proposé en option ; un avantage sécurité que Suzuki facture 500€ la moyenne chez la plupart des constructeurs concurrents. Le freinage avant repose sur un disque Ø 240 mm avec étrier à double piston NissinMême diamètre pour l'arrière, alors que l'étrier ne possède qu'un seul pistonL'ABS optionnel constitue un véritable plus sécurité qui manquait jusque-là au Burgman 125, qui souffrait d'une concurrence féroce et mieux équipée. Le Yamaha X-max 125, son principal rival sur le segment des scooters GT, avait par exemple vu ses équipements évoluer en 2011. Reste que l'on regrette l'abandon du freinage couplé pour la version non ABS, un mécanisme qui se révélait particulièrement efficace et rassurant pour les néophytes comme les scootéristes chevronnés. 13 pouces à l'avant et 12 pouces à l'arrière, design et diamètres des jantes demeurent inchangésLe pare-brise agrandi fait partie de la liste des nouveautés 2014Suzuki a revisité le pare-brise de son Burgman avec une version agrandie de 110 mm. Cette nouvelle protection intègre à la base un système de tunnels aérodynamiques pour réduire les turbulences à haute vitesse. Confort de conduite et visibilité s'en trouvent nettement améliorés. En matière de mécanique, on retrouve l'identique monocylindre 4 temps à 4 soupapes refroidi par eau et alimenté par injection électronique. Un moteur qui a fait ses preuves et affiche une consommation raisonnable comprise entre 3,5 et 3,7 Litres aux 100 kilomètres. Le bloc moteur du Burgman développe une puissance DIN de 12,4 chLe new Burgman sur les routes !Cette analyse approfondie terminée, voyons ce que donne le Burgman 2014 ABS sur les routes ! Dès la première rencontre, ce qui frappe chez le Burgman, c'est son étonnante facilité d'accès pour un scooter 125 cm3. En effet, sa très faible hauteur de selle de 735 mm le rend accessible pour tous les gabarits ; de quoi mettre en confiance les novices. Immédiatement, on retrouve la fameuse position de conduite propre au BurgmanCoudes relâchés, genoux remontés, le Suzuki Burgman pousse à adopter une position de conduite décontractée. Pas de plancher plat mais un double marchepieds savamment étudié et séparé par un tunnel. Les pieds peuvent également reposer dans le tablier intérieur pour une conduite plus sportive. Pas de repose-pieds escamotables, mais des plate-formes pour le passagerLe passager bénéficie d'une assise large et confortable, alors que les poignées de maintien se montrent solides et bien pensées. Le conducteur appréciera la nouvelle forme de la selle, qui a largement été creusée pour pallier la disparition du dosseret, et le résultat est plutôt convaincant. Les premiers tours de roues effectués, on retrouve toute la vigueur qui a fait la réputation du Burgman 125. Les départs sont francs, le moteur 4 temps à injection offre de belles reprises à tous régimes, le tout dans un silence absolu. En vitesse max, le nouveau Burgman avoisine les 120 km/h au compteur, soit environ 110 km/h réels. Le Suzuki Burgman 125 exécute le 0 à 100 km/h en 8,5 secondesUn bel exploit pour la catégorie, d'autant plus lorsqu'on sait que la bête pèse tout de même 161 kg. C'est grâce à son excellente répartition des poids que le Burgman est remarquablement maniable et sécurisant. La partie-cycle est fiable et robuste. La fourche de Ø 33mm offre une bonne hydraulique, alors que la fermeté des suspensions arrières garantit une tenue de route quasi-imperturbable. En revanche, nous avons noté une baisse nette de l'adhérence sur sol mouillé. Suzuki aurait-il fait une erreur en choisissant le japonais IRC pour première monte ? Au regard du freinage ABS, cela ne nous a pas réellement gênés. Le levier de frein avant est suffisamment progressif et évite un maximum l'effet tremblant ». En revanche, le frein arrière se montre plus sensible et sa manipulation le déclenche plus vite. Le dosage réclame une petite période d'adaptation. La nouveauté Suzuki fera t-elle mouche ?Assurément, oui ! Le Suzuki Burgman 125cm3 est un véhicule complet et authentique auquel il ne manquait véritablement que cette option ABS. Une carence qu'il est désormais possible de combler moyennant une enveloppe supplémentaire de 500 €, soit un tarif de 3799€ pour la version non équipée et 4299€ pour celle avec ABS. Le Burgman 125 ABS est moins cher de 500€ que le X-Max ABSSont également bienvenus le petit face-lift ainsi que la nouvelle instrumentation digitale. Cela ne fait donc aucun doute cette mise à jour devrait permettre au Burgman 125 de conserver sa place parmi les ténors du marché pour quelques années encore ! En résumé Points forts Points faiblesLigne moderniséeTableau de bord digital completCoffre de selle XXLOption ABS 500€Pas de freinage couplé sans ABSPrix de venteSuspension arrière ferme Cette vidéo n’est pas toute jeune mais elle est la 3ème dans mon classement des vidéos les plus populaire sur ma chaine Youtube. Un scooter, un simple scooter et un Burgman en plus qui n’a rien de génial, nous sommes tous d’accord ! Il est placé niveau prix, il est fonctionnel et fonctionne… comme un 125cc… mais il génèrent beaucoup de vue sur ma chaine… d’ailleurs, es-tu abonné sur ma chaine Youtube ?Un scooter 125cc Suzuki le BurgmanIl ne faisait pas spécialement beau ce jour là, et c’était une après midi où mon SV1000S devait être en révision chez Drym’s moto à Rennes. Ils m’ont prêté un 125cc durant la révision du coup et je suis venu faire quelques photos du côté de Betton, au nord de essai scooter Burgman 125ccGalerie photo suzuki 125 Burgman essai scooter Vidéo sortie moto youtubeNavigation de l’article Suivez-nous sur Facebook Derniers sujets» Moi c'est KarlAujourd'hui à 1806 par geforcepny» Hello moi c'est Guillaume Dim 21 Aoû 2022 - 1303 par tizzi77» Numéro de série faisceau électrique BURGMAN 400 2005Sam 20 Aoû 2022 - 935 par wiwi35» Guillaume - BURGMAN UH 125cc 2004Ven 19 Aoû 2022 - 1547 par guyoms» PrésentationMar 16 Aoû 2022 - 1933 par Patounet» Ou trouver un vérin de coffre pour BurgmanVen 5 Aoû 2022 - 2226 par geforcepny» AideJeu 4 Aoû 2022 - 634 par lyonnais01» Le nouveau inscrit depuis 1 an bon!!!!!!Ven 29 Juil 2022 - 1048 par franck30» Hello tt le monde Jeu 28 Juil 2022 - 053 par le ch'patSujets similaires» nouveau à bord» salut. nouveau à ou contre un peux de 70% [ 195 ]Contre 11% [ 30 ]Ne sais pas 19% [ 54 ]Total des votes 279Rechercher Interne GoogleRésultats par Messages Sujets Recherche avancée Le deal à ne pas rater Cartes Pokémon sortie d’un nouveau coffret Ultra Premium ... Voir le deal Burgman Mania Le Forum Présentation des Membres +7burg94le ch'patblackjack971ptitvendeenBurg78BXIIImassonnet11 participantsAuteurMessagemassonnetBaby BurgmanAutre scoot ou moto suzuki Nombre de messages 1Age 69Localisation les sablesPrénom jacquesDate d'inscription 13/10/2012Sujet tableau de bord Ven 30 Nov 2012 - 1224 bonjour venant de faire l'achat d'un 125 burgman ,je recherche le manuel d'utilisateur ,si qqu'un pouvait me fare passer les paes concernant les programmation du tableau de bord !je vous en remerci par avance Jacques BXIIIModérateur Global Nombre de messages 6066Age 47Localisation Le ChesnayPrénom BorisDate d'inscription 21/11/2010Sujet Re tableau de bord Ven 30 Nov 2012 - 1819 Regarde par là, tu trouvera surement ton bonheur prudence & bonne route NewsAdhésion CLUB BURGMAN FRANCE ouvert à tous INFO Burg78ModérateurAutre scoot ou moto Burgman 125 K9, HVA 610 SM, KTM 690 SM, 700 Raptor, subaru STI 420 cv, SAAB Viggen Maptun Power 295 cv, en préparation un honda ZB sauce supermot Nombre de messages 6739Age 41Localisation Montigny le BretonneuxPrénom ManuDate d'inscription 23/09/2008Sujet Re tableau de bord Ven 30 Nov 2012 - 1829 massonnet a écrit bonjour venant de faire l'achat d'un 125 burgman ,je recherche le manuel d'utilisateur ,si qqu'un pouvait me fare passer les paes concernant les programmation du tableau de bord !je vous en remerci par avance Jacques Bonjour Jacques,Dans la rubrique "Présentation des membres" on se présente stp !Et ce avant avant même de poser la moindre question, c'est quand même un minimum Merci par avance de ta compréhension. Burgman 125 K9 avec bulle sport Ermax, pot Malossi, galets Dr Pulley 9 g, ressort de contre poussée poulie usinée, buzzer de clignotants, warning BB400, bougie chicane 4 road, Optique arrière "clear" Boite à air V4Filtre à air Sport "maison" Bienvenue à nos nouveaux modérateurs ptitvendeen et BXIII ptitvendeenModérateurAutre scoot ou moto BURGMAN 650 Exé L3 -SOLEX 1700 C'est pas la cylindrée 1960 Nombre de messages 5130Age 61Localisation LA ROCHE SUR YON VENDEEPrénom Jean ClaudeDate d'inscription 29/06/2011Sujet Re tableau de bord Ven 30 Nov 2012 - 1915 Jacques......Revois un peu ta présentation car franchement c'est un peu court.... Je les connais les membres du Forum, il vont pas tarder à dire que les Vendéens ils sont un peu Ours... ce qui me gênerait un peu !Pour ta présentation vois ICI et miracle tu auras accès à toutes les rubriques de ce forum qui est une vraie mine d'or pour qui possède un Burgman ! Juillet 2011 Baby Burgman Blanc........Janvier 2012 Middle Burgman Gris .........Décembre 2013 Big Burgman Anthracite Non....c'est pas noir ! ! ! ! blackjack971Burgman KingAutre scoot ou moto 400 k8 Nombre de messages 2907Age 63Localisation GUADELOUPEPrénom jackyDate d'inscription 30/05/2010Sujet Re tableau de bord Sam 1 Déc 2012 - 018 Welcome massonnet ! le ch'patBurgman KingAutre scoot ou moto en 650 burgman Nombre de messages 22031Age 62Localisation RPPrénom Patrick Date d'inscription 29/04/2012Sujet Re tableau de bord Sam 1 Déc 2012 - 042 Un peu ours les vendéens je trouve !!! Mon BBB et ma Genco Le 25 juin fut un grand jour pour le forum [size=24] [/size] le ch'patBurgman KingAutre scoot ou moto en 650 burgman Nombre de messages 22031Age 62Localisation RPPrénom Patrick Date d'inscription 29/04/2012Sujet Re tableau de bord Sam 1 Déc 2012 - 043 quand même mon bon jacquouille !!! Mon BBB et ma Genco Le 25 juin fut un grand jour pour le forum [size=24] [/size] burg94ModérateurAutre scoot ou moto BB650, SRX 600, C4 Picasso phase 2 Nombre de messages 4320Age 53Localisation 94520Prénom EmmanuelDate d'inscription 04/07/2007Sujet Re tableau de bord Dim 2 Déc 2012 - 1249 Troisieme BB 650 Executive 2011 Noir32 000 KM-Deuxième BB 650 Exécutive 2007 RougeAmpoules Clignotants SilverRappel de veilleuses LEDPoignées chauffantes TECHNOGLOBEAmortisseurs AR "HAGON"Ressort fourche HyperPro68 000 KM CVT KC-Yamaha SRX 600 1987 -650 K7 Exécutive 200776 101 KM c'est fini pour celui là bigbokAdminAutre scoot ou moto Alfa 147 Selespeed 2L Nombre de messages 10572Age 50Localisation 9101Prénom MichelDate d'inscription 17/03/2009Sujet Re tableau de bord Dim 2 Déc 2012 - 1559 Hello Il va falloir faire une petit effort sur ta "présentation".Car la, ça fait un peux Bonjour, ils sont ou les manuels ? + BB 650 Exe K7 Acheté le 27/03/09 avec 18 500 Km - Vendu le 18/05/11 avec 49 631 KmBB 650 Exe L1 Acheté le 09/06/11 avec 0 km - Vendu le 23/01/15 avec 67 954 KmBB 650 Exe L5 Acheté le 28/01/2015 avec 0 Km - Le 01/08/2018 = 40 700 Km cbibi2000Burgman KingAutre scoot ou moto Charentaises 2013 - BB650 2012 - XR1200x 2011 - Subaru Outback 2000 - Solex 3800 1966 Nombre de messages 3453Age 57Localisation Val de Marne 94Prénom ChristopheDate d'inscription 22/05/2012Sujet Re tableau de bord Dim 2 Déc 2012 - 2207 et Mon BBB650 et ma Harley, c'est d'la balle... skyhawkBurgman KingAutre scoot ou moto X-MAX 400 Nombre de messages 9537Age 59Localisation LEGE cap ferretPrénom EricDate d'inscription 27/10/2009Sujet Re tableau de bord Lun 3 Déc 2012 - 1749 welcome JP76Burgman KingAutre scoot ou moto Burgman 650 executive Nombre de messages 2178Age 66Localisation Montivilliers 76290Prénom Jean-PierreDate d'inscription 02/09/2010Sujet Re tableau de bord Lun 3 Déc 2012 - 1850 Contenu sponsoriséSujet Re tableau de bord tableau de bord Page 1 sur 1 Sujets similaires» coupure tableau bord» chtimi a bord» Problème sur tableau de bord 125 BURGMAN 2005Permission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Burgman Mania Le Forum Présentation des MembresSauter vers Forums amis Qui est en ligne ?Il y a en tout 18 utilisateurs en ligne 2 Enregistrés, 0 Invisible et 16 Invités 3 Moteurs de recherchefranck30, geforcepny[ Voir toute la liste ]Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 261 le Jeu 1 Avr 2021 - 1909Meilleurs posteursle ch'pat rorobocci Domy85 NanSYM ludo66 bigbok skyhawk JET007 papa_PoPeYe_ Burg78 Les posteurs les plus actifs de la semaineTeam Manager Hadj rorobocci geforcepny jll13 Doudouperpizoo Les posteurs les plus actifs du moisrorobocci Team Manager franck30 Patounet geforcepny le ch'pat NanSYM cguillon Hadj wiwi35 Mots-clésVERIN moteur Amortisseur ampoule BURGMAN essence malossi arriere Voyant galets manuel pneu pulley changer courroie batterie demontage frein selle bruit vidange variateur ECHAPPEMENT Galet embrayage huile Produit ajouté au panier avec succès Il y a 0 produits dans votre panier. 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Autres Marques- Bmw- Honda- Kawasaki- Suzuki- Triumph- YamahaBEQUILLES- Autres Marques- Aprilia- Bmw- Honda- Hyosung- Kawasaki- Piaggio- Suzuki- Triumph- Yamaha- Daelim- KymcoBOUCLES ARRIERE DE CADRE- Aprilia- Bmw- Honda- Kawasaki- Suzuki- Yamaha- Autres MarquesBRAS OSCILLANT / MONO BRAS- Aprilia- Autres Marques- Bmw- Honda- Hyosung- Kawasaki- Suzuki- Triumph- YamahaCADRES CARTE GRISEFREINAGEDISQUES DE FREIN - Aprilia - Autres Marques - Bmw - Cagiva - Daelim - Ducati - HONDA - Arriére - Avant - Hyosung - KAWASAKI - Arriére - Avant - Kymco - Mz - SUZUKI - Arriére - Avant - Triumph - YAMAHA - Arrière - AvantDURITES FREIN & EMBRAYAGEETRIERS / FLASQUES DE FREIN / ABSFlasques de frein - Autres Marques - Daelim - Honda - Hyosung - Kawasaki - Kymco - Suzuki - YamahaABS Centrales - Capteurs - BoitiersCapteurs ABS- Autres Marques- Bmw- Honda- Kawasaki- Suzuki- YamahaBoitiers et Centrales ABS- Autres Marques- Bmw- Honda- Kawasaki- Suzuki- YamahaContacteur de frein stopETRIERS DE FREIN - Aprilia - Arrière - Avant - Autres Marques - Arrière - Avant - Bmw - Arrière - Avant - Cagiva - Daelim - HONDA - Arrière - Avant - Hyosung- KAWASAKI - Arriére - Avant- Kymco- Mz- SUZUKI - Arriére - Avant- Triumph- YAMAHA - Arriére - AvantMAITRES CYLINDRE DE FREIN - APRILIA - Arriére - Avant - Autres Marques * Autres Marques Arrière * Autres Marques Avant - Bmw - Cagiva - Daelim - HONDA - Arrière - Avant - Hyosung - KAWASAKI - Arrière - Avant - Kymco - Mz - Piaggio - SUZUKI - Arrière - Avant - Triumph - Avant- Arrière - YAMAHA - Arrière - AvantLEVIERS / CABLES / COCOTTES / GUIDONSCABLES* Autres Marques- Aprilia- Bmw- Daelim- Ducati- Honda- Hyosung- Kawasaki- Kymco- Moto Guzzi- Mz- Suzuki- Triumph- YamahaCOCOTTES EMBRAYAGE / TIRETTES STARTERS* Autres Marques- Aprilia- Bmw- Cagiva- Daelim- Honda- Hyosung- Kawasaki- Kymco- Suzuki- Triumph- YamahaGUIDONSAdaptables toutes motosPontets de Guidon et Embouts - Autres Marques - Aprilia - Bmw - Daelim - Ducati - Honda - Hyosung - Kawasaki - Kymco - Suzuki - Triumph - YamahaLEVIERS - Aprilia - Autres Marques - Bmw - Cagiva - Daelim - Ducati - HondaLeviers EMBRAYAGELeviers FREIN - Hyosung - KawasakiLeviers EMBRAYAGELeviers FREIN - Kymco - Moto Guzzi - SuzukiLeviers décompresseurLeviers EMBRAYAGELeviers FREIN - Triumph - YamahaLeviers EMBRAYAGELeviers FREINPOIGNEES / COCOTTES ACCELERATEURCocottes AccelerateurPoignées Accelerateur - Autres Marques - Honda - Kawasaki - Suzuki - YamahaMAITRES CYLINDRE EMBRAYAGE- Autres Marques- Honda- Kawasaki- Suzuki - Triumph- YamahaMANUELS PROPRIETAIRE- Autres Marques- Honda- Kawasaki- Suzuki- YamahaPONTS / CARDANS / COUPLES CONIQUES- Autres Marques- Bmw- Honda- Kawasaki- Suzuki- YamahaREPOSES PIEDS / SELECTEURS / PEDALES DE FREIN PLATINES / REPOSES PIED - Aprilia - Autres Marques - Bmw - Cagiva - Daelim - Derbi - Ducati - Honda - Hyosung - Kawasaki - Kymco - Suzuki - Triumph - YamahaREPOSES PIED - Aprilia - Autres Marques - Bmw - Cagiva - Daelim - Ducati - Honda- Arrière- Avant - Hyosung - Kawasaki- Arrière- Avant - Kymco - Moto Guzzi - Mz - Suzuki- Arrière- Avant - Triumph - Yamaha- Arrière- AvantSELECTEURS / PEDALES DE FREIN - Aprilia - Autres Marques - Bmw - Cagiva - Daelim - HONDA - Pédales de frein. - Selecteurs - Hyosung - KAWASAKI - Pédales de frein. - Selecteurs - Kymco - Moto Guzzi - Mz - SUZUKI - Pédales de frein. - Selecteurs - Triumph - YAMAHA - Pédales de frein. - SelecteursROUES / AXES / ENTRAINEMENT / KITS CHAINEAXES DE ROUES - Aprilia - Autres Marques - Bmw - Cagiva - Daelim - Ducati - Honda - Hyosung - Kawasaki - Kymco - Mz - Suzuki - Triumph - YamahaENTRAINEURS DE COMPTEUR / CAPTEURS DE VITESSE* Autres Marques- Aprilia- Bmw- Cagiva- Daelim- Ducati- Honda- Hyosung- Kawasaki- Kymco- Mz- Suzuki- Triumph- YamahaJANTES / ROUES - Aprilia - Autres Marques - BMW - Cagiva - Daelim - HONDAArrièreAvant - Hyosung - KAWASAKIArrièreAvant - Kymco - Moto Guzzi - Mz - SUZUKIArrièreAvant - Triumph - YAMAHAArrièreAvantKITS CHAINE - Aprilia - Autres Marques - Honda - Kawasaki - Suzuki - Triumph - YamahaTROUSSES A OUTILS et SUPPORTS- Autres Marques- Honda- Kawasaki- Suzuki- YamahaAUTRES PIECES OCCASION- Autres Marques / Autres- Bmw- Honda- Kawasaki- Piaggio- Suzuki- Triumph- YamahaPNEUS Occasion PIECES ROUTE NEUFBAGAGERIEBAGSTERSACOCHES & SACSSELLE & HOUSSE DE SELLEApriliaBmwDucatiHondaKawasakiSuzukiTriumphYamahaTAPIS DE RESERVOIRApriliaBmwDucatiHondaKawasakiMoto guzziSuzukiTriumphYamahaTABLIERGPS & TELEPHONESTOP CASES / VALISES / SACOCHESACCESSOIRES TOP CASESACOCHES & SAC A DOSSACOCHES CUSTOMTOP CASE & VALISESSISSYBAR & DOSSERETAUTRES MARQUESHARLEY DAVIDSONHONDAKAWASAKISUZUKITRIUMPHYAMAHASUPPORTS TOP CASES & VALISES - Autres Marques- Aprilia- Bmw- Daelim- Ducati- Gilera- Harley-Davidson- Honda SCOOT- Honda- Hyosung- Kawasaki- Kymco- Kymco- Malaguti- Peugeot- Piaggio- Suzuki SCOOT- Suzuki- Sym- Triumph- Yamaha SCOOT- YamahaSW MOTECH SACOCHES RESERVOIR & FIXATIONSCARBURATION / ESSENCE & INJECTIONCARBURATEURSCLAPETS CARBONECOLLIERS & DURITESFILTRES A ESSENCEKITS CARBU/ MEMBRANES / BOISSEAUX/ POMPES/ GICLEURS/ FLOTTEURSGILCEURS & POINTEAUX- Kits POINTEAUX MikuniAUTRES MARQUESHARLEY DAVIDSONHONDAKAWASAKISUZUKITRIUMPHYAMAHAPIPES ADMISSIONAUTRES MARQUESHARLEY DAVIDSONHONDAKAWASAKISUZUKIYAMAHAREPARATION & ROBINETS ESSENCEROBINETS ESSENCE ADAPTABLEHONDAKAWASAKISUZUKIYAMAHAPOMPES A ESSENCEECHAPPEMENTSCOLLIERS / LAINE de ROCHE / DIVERSSUPPORTS SILENCIEUX ECHAPPEMENT R&G RACING APRILIABMWDUCATIHONDAKAWASAKIKTMSUZUKIYAMAHACOLLECTEURS & ECHAPPEMENT SPARE/DELKSILENCIEUX ADAPTABLESAPRILIABMWAKRAPOVICCOLLECTEURS & BOITE A FUMEE MIVVYOSHIMURADUCATIHARLEY DAVIDSONBASSANICOBRARINEHART RACINGVANCE & HINESHONDACOLLECTEURSCUSTOMLIGNES ECHAPPEMENTSILENCIEUXAKRAPOVICDELKMARVINGMIVVSCORPIONHYOSUNGKAWASAKICOLLECTEURSCUSTOMLIGNES ECHAPPEMENTSILENCIEUXAKRAPOVICDELKMARVINGMIVVSCORPIONYOSHIMURAKTMKYMCOMOTO GUZZISUZUKICOLLECTEURSCUSTOMLIGNES ECHAPPEMENTSILENCIEUXAKRAPOVICDELKMARVING MIVVSCORPIONYOSHIMURATRIUMPHAKRAPOVICDELKMIVVSCORPIONYOSHIMURAYAMAHACOLLECTEURSCUSTOMLIGNES ECHAPPEMENTSILENCIEUXAKRAPOVICDELKMARVING MIVVSCORPIONYOSHIMURABENELLIELECTRIQUEAMPOULESBATTERIES * Autres Marques- Aprilia- BMW- Cagiva- Daelim- Ducati- Harley Davidson / Buell- Honda- Hyosung- Kawasaki- Ktm- Kymco- Moto Guzzi- Suzuki- Triumph - YamahaBOBINES ALLUMAGE- HONDA- KAWASAKI- SUZUKI- YAMAHA- BMW- HARLEY DAVIDSONBOUGIESANTIPARASITESCLES A BOUGIE- Aprilia- Autres Marques- Bmw- Buell- Cagiva- Ducati- Harley Davidson- Honda- Hyosung- Kawasaki- Ktm- Kymco- Moto Guzzi- Suzuki- Triumph- YamahaCAPTEURS TPS GAZCLIGNOTANTSCENTRALES CLIGNOTANTESCLIGNOTANTS ADAPTABLE- APRILIA- AUTRES MARQUES- BMW- DUCATI- HONDA- KAWASAKI- KTM- MOTO GUZZI- PIAGGIO- SUZUKI- TRIUMPH- YAMAHACOMMODOS ADAPTABLESDYNOJETAPRILIABMWDUCATIHONDAKAWASAKIKTMMOTO GUZZISUZUKITRIUMPHYAMAHAKLAXONSNEIMANS / CONTACTEUR A CLEF / SERRURERIE- Aprilia- Honda- Kawasaki- Suzuki- Yamaha- Harley DavidsonBOUCHON RESERVOIR ESSENCE RELAIS DE DEMARREURSTATORS / REGULATEURS / CDICDI BOITIERS ALLUMAGE- Aprilia- Ducati- Honda- Kawasaki- Suzuki- YamahaREGULATEURS DE TENSION / REDRESSEURS* Autres Marques- Aprilia- Bmw- Ducati- Harley Davidson / Buell- Honda- Kawasaki- Moto Guzzi- Suzuki- Triumph- Yamaha- KtmROTORS ALTERNATEURSTATORS ALTERNATEUR- Aprilia- Ducati- Harley Davidson / Buell- Honda- Kawasaki- Suzuki- Triumph- Yamaha- BmwVIS PLATINEES / CONDENSATEURSFREINAGE DISQUES DE FREIN* Autres Marques- Aprilia- Bmw- Cagiva- Daelim- Ducati- Harley Davidson / Buell- Honda- Hyosung- Kawasaki- Kymco- Moto Guzzi- Suzuki- Triumph- YamahaDURITES AVIATION FREIN & EMBRAYAGE DURITES EMBRAYAGEDURITES FREIN- Aprilia- Frein arriére- Autres Marques- Bmw- Frein arriére- Cagiva- Frein arriére- Ducati- Frein arriére- Honda- Frein arriére- Kawasaki- Frein arriére- Suzuki- Frein arriére- Triumph- Frein arriére- Yamaha- Frein arriére- Harley-DaividsonENTRETIENVIS BANJO DURITESREPARATION FREINAGE & EMBRAYAGEAXE PLAQUETTES DE FREIN- Honda- Kawasaki- Suzuki- YamahaREPARATION MAITRE CYLINDRE & RECEPTEUR EMBRAYAGEREPARATION MAITRE CYLINDRE DE FREIN- Harley-Daividson- Honda- Kawasaki- Suzuki- YamahaREPARATION ETRIERS DE FREIN / SONDES ABS- Harley-Daividson- Honda- Kawasaki- Suzuki- YamahaPISTONS ETRIER- Honda- Kawasaki- Suzuki- YamahaMAITRES CYLINDRE FREIN & EMBRAYAGEPLAQUETTES & MACHOIRES FREIN AUTRES MARQUES- APRILIA- BMW- CAGIVA- DAELIM- DERBI- DUCATI- HONDA- HYOSUNG- KAWASAKI- KTM- KYMCO- MOTO GUZZI- MZ- SUZUKI- TRIUMPH- YAMAHAVISSERIE DE DISQUE DE FREINHABILLAGE CARROSSERIE & PROTECTION ARAIGNEESBULLES & SAUTE VENTBULLES ADAPTABLES - Autres Marques- Aprilia- Bmw- Ducati- KTM- Honda- Kawasaki- Suzuki- Triumph- YamahaBULLES ERMAX & ACCESSOIRES- Aprilia- Bmw- Daelim- Ducati- Honda- Kawasaki- Hyosung- Ktm- Kymco- Mbk- Peugeot- Piaggio- Suzuki- Sym- Triumph- YamahaBULLES AIRBLADE- Aprilia- Bmw- Ducati- Kawasaki- Suzuki- Yamaha- TriumphSAUTE VENT CUSTOMSAUTE VENT ROADSTER & CAFE RACERVIS DE BULLECACHES & CARENAGES- Café RacerSILENT-BLOCS- Aprilia- Bmw- Harley-Davidson- Honda- Kawasaki- Suzuki- Triumph- YamahaCOMPTEURS & INSTRUMENTATIONCOMPTEURS ADAPTABLESCOQUES & PROTECTIONPHARES / FEU / PATTES DE PHAREBARRES & PHARES ADDITIONNELSFEUX ADAPTABLE & SUPPORT PLAQUEFEUX ARRIERE- APRILIA- BMW- DUCATI- HONDA- HYOSUNG- KAWASAKI- SUZUKI- TRIUMPH- YAMAHA- HARLEY DAVIDSONOPTIQUES PHARE AVANTOPTIQUES PHARE ADAPTABLESOPTIQUES STYLE ORIGINEPHARES ADDITIONNELSSAUTE VENT PLAQUE PHAREPATTES DE PHAREPROTEGE COURONNEPROTECTIONS RESERVOIR & GRIPUNIVERSELS- Aprilia- Bmw- Ducati- Honda- Kawasaki- Ktm- Suzuki- Triumph- YamahaRETROVISEURSUNIVERSELSAUTRES MARQUESADAPTATEURS- Aprilia- Bmw- Cagiva- Derbi- Ducati- Harley Davidson / Buell- Honda- Hyosung- Kawasaki- Ktm- Moto Guzzi- Suzuki- Triumph- YamahaSELLESCafer RacerCAPOTS DE SELLE- Bmw-Harley Davidson- Honda- Kawasaki- Suzuki- YamahaSUPPORTS DE PLAQUECUSTOM SUPPORTS DE PLAQUE & FEU ARRIEREUNIVERSELSAUTRES MARQUES- APRILIA- BMW- DUCATI- HUSQVARNA- HONDA- KAWASAKI- KTM- MV AGUSTA- SUZUKI- TRIUMPH- YAMAHATAMPONS & PARE CARTERS PROTECTIONS FOURCHE & BRAS OSCILLANT* AUTRES MARQUES- APRILIA- BMW- DUCATI- HONDA- KAWASAKI- KTM- SUZUKI- TRIUMPH- YAMAHATAMPON & PROTECTION SLIDERSTAMPONS- APRILIAALLOY ULTIMALSLR&G RACING- AUTRES MARQUES- BMW- DUCATIALLOY ULTIMALSL R&G RACING- HARLEY DAVIDSON- HONDAALLOY ULTIMAFEHLINGLSLR&G RACING- KAWASAKIALLOY ULTIMAFEHLINGLSLR&G RACING- KTM- SUZUKIALLOY ULTIMAFEHLINGLSLR&G RACING- TRIUMPHFEHLINGLSL R&G RACING- YAMAHAFEHLINGLSLR&G RACINGINSERTS DE CADRE & STICKERSVISSERIE PROTEGE-MAINSMOTEURS & Pièces mécaniqueBIELLES & ROULEMENTS VILEBREQUIN- APRILIA- CAGIVA- Harley Davidson- HONDA- KAWASAKI- SUZUKI - YAMAHACARTERS MOTEURDEMARREURS- Autres Marques- Aprilia- Bmw- Ducati- Harley Davidson / Buell- Honda- Kawasaki- Ktm- Moto Guzzi- Suzuki- Triumph- YamahaDISTRIBUTION / COURROIES / SOUPAPES- AUTRES MARQUES- APRILIA- DUCATI- HARLEY DAVIDSON- HONDA- KAWASAKI- SUZUKI- TRIUMPH- YAMAHAEMBRAYAGEAPRILIABMWCAGIVADUCATIKIT COMPLETGILERAHARLEY DAVIDSON / BUELLHONDAKIT COMPLETDISQUES GARNISDISQUES LISSESJOINTS DE CARTERRESSORTSKAWASAKIKIT COMPLETDISQUES GARNISDISQUES LISSESJOINTS DE CARTERRESSORTSKTMMOTO GUZZIMZSUZUKIKIT COMPLETDISQUES GARNISDISQUES LISSESJOINTS DE CARTERRESSORTSTRIUMPHYAMAHAKIT COMPLETDISQUES GARNISDISQUES LISSESJOINTS DE CARTERRESSORTSFILTRATIONFILTRE A AIR RACING BMC et K&N- Aprilia- Autres Marques- Bmw- Harley-Daividson- Ducati- Honda- Kawasaki- Ktm- Suzuki- Triumph- YamahaFILTRE A AIRAUTRES MARQUES- Aprilia- Bmw- Ducati- Honda- Kawasaki- Suzuki- Triumph- YamahaFILTRES A HUILEAUTRES MARQUES- Aprilia- Benelli- BMW- HARLEY-DAVIDSON / BUELL- Cagiva- Daelim- Ducati- Honda- Hyosung- Kawasaki- KTM- Moto GUZZI- Suzuki- Triumph - YamahaENTRETIEN & PROTECTIONFORFAIT KIT REVISION ENTRETIENAPRILIABMWDUCATIHONDAKAWASAKISUZUKITRIUMPHYAMAHA- KTMJOINTS MOTEURS & ECHAPPEMENTSJOINTS SPYS BAS MOTEUR PATE A JOINT / DIVERS- APRILIAJOINTS ECHAPPEMENT- BMW- BUELL/ HARLEY- CAGIVA- DUCATIJOINTS ECHAPPEMENTJOINTS SPYS VILEBREQUIN- GILERA- HONDAJOINTS HAUT MOTEURJOINTS ECHAPPEMENTJOINTS MOTEURJOINTS SPYS VILEBREQUINJOINTS POMPE A EAU- KAWASAKIJOINTS ECHAPPEMENTJOINTS HAUT MOTEURJOINTS MOTEUR- KTM- KYMCO- MOTO GUZZI- SUZUKIJOINTS ECHAPPEMENTJOINTS HAUT MOTEURJOINTS MOTEUR- TRIUMPH- YAMAHAJOINTS ECHAPPEMENTJOINTS HAUT MOTEURJOINTS MOTEURJOINTS SPYS VILEBREQUINKITS HAUT MOTEURPISTONSCAGES A AIGUILLE- Aprilia- Cagiva- Bmw / Ducati- Harley Davidson / Buell- Honda- Kawasaki- Suzuki- YamahaRADIATEURS / SONDES / BOUCHONSDURITES DE RADIATEUR- Aprilia- Bmw- Ducati- Honda- Kawasaki- Ktm- Mv Agusta- Suzuki- Triumph- YamahaPROTECTIONS GRILLES DE RADIATEUR - Aprilia / Mv Agusta- Bmw- Ducati- Honda- Kawasaki- Ktm- Suzuki- Triumph- YamahaSONDES & BOUCHONSPARTIE CYCLEAMORTISSEURSPROTECTIONS AMORTISSEURS R&G- APRILIA- BMW- DUCATI- HONDA- KAWASAKI- KTM- SUZUKI- TRIUMPH- YAMAHAUNIVERSELSHAGON- APRILIA- BMW- BI AMORTISSEURS- MONO AMORTISSEUR- DUCATI- BI AMORTISSEURS- MONO AMORTISSEUR- HARLEY DAVIDSON- HONDA- BI AMORTISSEURS- MONO AMORTISSEUR- KAWASAKI- BI AMORTISSEURS- MONO AMORTISSEUR- MOTO GUZZI- BI AMORTISSEURS- MONO AMORTISSEUR- SIDE BIKE- SUZUKI- BI AMORTISSEURS- MONO AMORTISSEUR- TRIUMPH- BI AMORTISSEURS- MONO AMORTISSEUR- YAMAHA- BI AMORTISSEURS- MONO AMORTISSEURYSS- APRILIA- BMW- DUCATI- HONDA- KAWASAKI- SUZUKI- TRIUMPH- YAMAHABEQUILLES & PATINSPATINS BEQUILLES- Aprilia- Bmw- Ducati- Honda- Kawasaki- Ktm- Suzuki- Triumph- YamahaBEQUILLES LATERALESBEQUILLES CENTRALESGUIDONS & ACCESSOIRESCABLES- Harley-Davidson- Bmw- Cables Compteur / Compte-tour- Cables de Gaz- Cables Embrayage- Honda- Cables de Gaz- Cables Embrayage- Compteur / compte-tour- Kawasaki- Cables Compteur / Compte-tour- Cables de Gaz- Cables Embrayage- Suzuki- Cables de Gaz- Cables Embrayage- Compteur / Compte-tour- Yamaha- Cables Compteur / Compte-tour- Cables de Gaz- Cables Embrayage- Aprilia- Ducati- Ktm- TriumphCOCOTTES EMBRAYAGE / TIRETTES STARTERSGUIDONS & EMBOUTSEMBOUTS DE GUIDONGUIDONS BRACELETSGUIDONSGUIDONS CUSTOMPONTETS DE GUIDONLEVIERS - Autres Marques - ApriliaEMBRAYAGEFREIN- BmwEMBRAYAGEFREIN- Buell- CagivaEMBRAYAGEFREIN- Daelim- DucatiEMBRAYAGEFREIN- Harley-Davidson- HondaEMBRAYAGEFREIN- KawasakiEMBRAYAGEFREIN- SuzukiEMBRAYAGEFREIN- TriumphEMBRAYAGEFREIN- YamahaEMBRAYAGEFREINPOIGNEES GAZ & REVETEMENTSPOIGNEES CHAUFFANTEPOIGNEES GAZREVETEMENT POIGNEESPOIGNEES PASSAGERREGULATEURS DE VITESSEKITS CHAINES & COURROIESGRAISSE CHAINEAMORTISSEURS DE COUPLECHAINES DE MARQUES- ApriliaPIGNONS & COURONNES- Pignons- Couronnes- Bmw- Cagiva- Daelim- Ducati- Harley-Daividson- HondaCHAINESPIGNONS & COURONNES- Pignons- Couronnes- Hyosung- KawasakiCHAINESPIGNONS & COURONNESCOURONNESPIGNONS- Ktm- Kymco- Mv Agusta- SuzukiCHAINESPIGNONS & COURONNESCOURONNESPIGNONS- TriumphCHAINESPIGNONS & COURONNESCOURONNESPIGNONS- YamahaCHAINESPIGNONS & COURONNESCOURONNESPIGNONSKIT STREETBIKERABAISSEMENT DE SELLE- APRILIA- BMW- DUCATI- HARLEY DAVIDSON- HONDA- KAWASAKI- SUZUKI- TRIUMPH- YAMAHAREPOSES PIED / PLATINES / SELECTEURS / PEDALESPLATINES CUSTOM & REPOSES PIEDS CUSTOMPLATINES REPOSES PIEDSREVETEMENTS REPOSES PIEDREPOSES PIEDSSELECTEURS & PEDALES DE FREIN- Ducati- Harley Davidson- Honda- Kawasaki- Suzuki- YamahaROULEMENTSKIT REPARATION BRAS OSCILLANT- Harley Davidson- Honda- Kawasaki- Suzuki- YamahaROULEMENTS COLONNE DE DIRECTION - Autres Marques- Aprilia- Bmw- Ducati- Honda- Kawasaki- Suzuki- Triumph- YamahaROULEMENTS ROUE & COURONNE- Aprilia- Bmw- Buell- Cagiva- Daelim- Ducati- Harley-Davidson- Honda- Kits Roulements de Roues- Roulement à l'unité- Hyosung- Kawasaki- Kits Roulements de Roues- Roulement à l'unité- Ktm- Suzuki- Kits Roulements de Roues- Roulement à l'unité- Triumph- Yamaha- Kits Roulements de Roues- Roulement à l'unitéROUES JANTES PNEUSAXES DE ROUESBOUCHONS DE VALVESCHAMBRES A AIR14'15'16'17'18'19'21'PNEUSREPARATION PNEUSUSPENSION AVANTJOINTS SPYS FOURCHEAutres Marques- Aprilia- Bmw- Ducati- Harley Davidson- Honda- Kawasaki- Ktm- Moto Guzzi- Suzuki- Triumph- YamahaSOUFFLETS & PROTECTION DE FOURCHE- Aprilia- Bmw- Buell / Harley Davidson- Cagiva- Ducati- Honda- Kawasaki- Moto Guzzi- Suzuki- Triumph- YamahaEQUIPEMENTS PILOTE- CASQUES- CAGOULE / TOUR DE COU / BANDANA- COMBINAISON DE PLUIE- MANCHONS HIVER- COMMUNICATION / VIDEO- SLIDERS- LUNETTES MASQUES PROTECTIONPIECES QUAD / CROSS / JET NEUFBAGAGERIE QUADCARBURATION & INJECTIONCLAPETS & BOITES CLAPETS- Autres Marques- Honda- Husqvarna- Kawasaki- Ktm- Suzuki- YamahaCOLLIERS & DURITESKITS REPARATION CARBURATEUR - Kits POINTEAUX Mikuni- BOISSEAUX- Honda- Kawasaki- Ktm- Polaris- Suzuki- Yamaha- Arctic Cat- Cam Am / BombardierFLOTTEURSKITS REPARATION ROBINET ESSENCEPIPES ADMISSIONPOMPES DE REPRISE & ESSENCEECHAPPEMENTSECHAPPEMENTS MOTOCROSS- Gas Gas / Sherco / Beta- Collecteur- Honda- Collecteurs neufs- husaberg- Husqvarna- Kawasaki- Collecteurs neufs- Ktm- Collecteur- Suzuki- Collecteurs neufs- Yamaha- Collecteurs neufsECHAPPEMENTS QUAD- Kymco- Kawasaki- Cam Am / Bombardier- Honda- Suzuki- Yamaha- Polaris- Arctic CatRECONDITIONNEMENT ECHAPPEMENTELECTRIQUEBATTERIES - AUTRES MARQUES* CHARGEURS DE BATTERIE- APRILIA- ARCTIC CAT- BOMBARDIER / CAN-AM- HONDA- HUSABERG- HUSQVARNA- KAWASAKI- KTM- POLARIS- SUZUKI- YAMAHABOBINES & CDI- HONDA- KAWASAKI- POLARIS- SUZUKI- YAMAHABOUGIES* Anti-Parasites NGK* Clés à bougies- Autres Marques- Honda / Hm- Kawasaki- Ktm- Suzuki- Yamaha- Arctic Cat- Can Am / Bombardier- Kymco- Polaris- Gas Gas- Husqvarna- Aprilia- HusabergKLAXONSCOUPES CONTACT / CONTACTEURS / NEIMANSPHARES / FEUX ADDITIONNELS QUADSPOWER COMMANDER- Honda- Husqvarna- Kawasaki- Ktm- Suzuki- Yamaha- Arctic cat- Cam am- PolarisRELAIS DE DEMARREURSTATORS ALTERNATEUR & REGULATEURS- Arctic Cat- Can Am / Bombardier- Gas gas- Honda- Kawasaki- Ktm- Polaris- Suzuki- YamahaFREINAGEDISQUES DE FREIN- Beta- Can Am Bombardier- Gas gas- Honda- Husaberg- Husqvarna- Kawasaki- Ktm- Kymco- Polaris- Suzuki- Yamaha- Arctic CatKITS REPARATION ETRIERS DE FREIN- Honda- Husaqvarna / Husaberg- Ktm- Kawasaki- Suzuki- YamahaDURITES AVIATIONKITS REPARATION MAITRE CYLINDRE- Honda- Kawasaki- Suzuki- Yamaha- Husaberg- Husqvarna- KtmLIQUIDE & ENTRETIENMAITRE CYLINDRE DE FREINPLAQUETTES DE FREIN*Autres Marques- Aprilia- Artic Cat- Beta- Cam Am / Bombardier- Gas gas- Honda- Husaberg- Husqvarna- Kawasaki- Ktm- Kymco- Polaris- Suzuki- Yamaha- Sym- TGBHABILLAGE CARROSSERIE & PROTECTIONARCTIC CATBETA / SHERCO / MONTESA / KYMCOKITS DECOCAN AMGAS GASHONDAHOUSSE DE SELLE MOTOCROSSHOUSSE DE SELLE QUADKITS DECOPLASTIQUES POLISPORTPLASTIQUES QUADPLASTIQUES UFOGARDES BOUECACHES & OUIESPROTEGES FOURCHE & DISQUEPROTEGES MAINSKIT PLASTIQUE UFOSABOTS MOTEURRESERVOIRSVISSERIEHUSABERGCACHES AU DETAILKITS DECOKITS PLASTIQUEVISSERIEHUSQVARNAKITS DECOSABOTS MOTEURPLASTIQUESSELLE & HOUSSE DE SELLEKAWASAKIKITS DECOSELLE & HOUSSE MOTOCROSSHOUSSE DE SELLE QUADPLASTIQUES UFOCACHES & OUIESGARDES BOUEKITS PLASTIQUEPROTECTIONS FOURCHEPROTEGES MAINSPLASTIQUES QUADPLASTIQUES POLISPORTRESERVOIRSSABOTS MOTEURVISSERIEKTMKITS DECOPLASTIQUES UFOCACHES & OUIESGARDES BOUEKITS PLASTIQUEPROTECTIONS FOURCHEPROTEGES MAINSPLASTIQUES POLISPORTRESERVOIRSSABOTS MOTEURSELLE & HOUSSE DE SELLE MOTOCROSSVISSERIEPOLARISSUZUKIKITS DECOHOUSSE DE SELLE QUADSELLE & HOUSSE DE SELLE MOTOCROSSPLASTIQUES POLISPORTPLASTIQUES QUADPLASTIQUES UFOCACHES & OUIESGARDES BOUEKITS PLASTIQUEPROTECTIONS FOURCHEPROTEGES MAINSSABOTS MOTEURRESERVOIRSVISSERIEYAMAHAKITS DECOPLASTIQUES POLISPORTPLASTIQUES QUADPLASTIQUES UFOCACHES & OUIESGARDES BOUEKITS PLASTIQUEPROTECTIONS FOURCHEPROTEGES MAINSVISSERIESABOTS MOTEURSELLES QUADSELLES MOTOCROSSRESERVOIRSBOUCHONS ESSENCECOMPTEURS & INSTRUMENTATIONPATINS DE CHAINEPLAQUES PHAREPROTECTIONS QUAD- ARTIC CAT- AUTRES MARQUES- CAN AM- BOMBARDIER- BUMPERS / NERFS BAR- SABOTS DE PROTECTION- PROTECTIONS AMORTISSEUR- PROTECTIONS TRIANGLES- HONDA- BUMPERS / NERFS BAR- SABOTS DE PROTECTION- PROTECTIONS AMORTISSEUR- PROTECTIONS TRIANGLES- KAWASAKI- BUMPERS- KTM QUADS- BUMPERS- KYMCO- POLARIS- BUMPERS / NERFS BAR- SABOTS DE PROTECTION- PROTECTIONS AMORTISSEUR- PROTECTIONS TRIANGLES- SUZUKI- BUMPERS / NERFS BAR- PROTECTIONS AMORTISSEUR- SABOTS DE PROTECTION- PROTECTIONS TRIANGLES- YAMAHA- BUMPERS / NERFS BAR / GRAB BARS- PROTECTIONS TRIANGLES- SABOTS DE PROTECTION- PROTECTIONS AMORTISSEUR PROTEGES MAINSSILENT-BLOCSSTICKERSMOTEURS & pièces mécaniqueBOUCHONS HUILECARTERS MOTEUR- Gas Gas- Honda- Husaberg- Husqvarna- Kawasaki- Ktm- Suzuki- YamahaDEMARREURS & KICK- Arctic Cat- Can Am / Bombardier- E-ton- Honda- Kawasaki- Ktm- Kymco- Polaris- Sea-Doo- Suzuki- YamahaDISTRIBUTION / SOUPAPES- Husaberg- Honda / Hm- Kawasaki- Ktm- Suzuki- Yamaha- Arctic Cat- Kymco- Husqvarna- Gas gas- BetaEMBRAYAGE- GAS GAS- HONDA- Joints carters embrayage- Kit disques lisses embrayage- Kit ressorts embrayage- Kits COMPLET d' embrayage- Kits Disques Garnis embrayage- Cloche / Plateau embrayage- HUSABERG- HUSQVARNA- KAWASAKI- Joints carters embrayage- Kit disques garnis embrayage- Kit disques lisses embrayage- Kit ressorts embrayage- Kits COMPLET d' embrayage- Cloche / Plateau embrayage- KTM- Joints Carter Embrayage- Kit disques garnis embrayage- Kit disques lisses embrayage- Kits ressorts Embrayage- Kits Embrayage Complet- Cloche / Plateau embrayage- POLARIS- SUZUKI- Joints carters embrayage- Kit disques garnis embrayage- Kit disques lisses embrayage- Kit ressorts embrayage- Kits COMPLET d' embrayage- Cloche / Plateau embrayage- YAMAHA- Joints carters embrayage- Kit disques garnis embrayage- Kit disques lisses embrayage- Kit ressorts embrayage- Kits COMPLET d' embrayage- Cloche / Plateau embrayage- ARCTIC CAT- CAN AM BOMBARDIER- KYMCO- BETA- Clé pour démonter l’embrayageFILTRES A AIR & HUILE - Autres Marques- Aprilia- Arctic Cat- Beta- Can Am / Bombardier- Gas gas- Honda- Filtres a Air- Filtres a air compétition- Filtres a Huile- Husaberg- Husqvarna- Kawasaki- Filtres a Air- Filtres a air compétition- Filtres a Huile- Ktm- Filtres a Air- Filtres a air compétition- Filtres a Huile- Kymco- Polaris- Suzuki- Filtres a Air- Filtres a air compétition- Filtres a Huile- Yamaha- Filtres a Air- Filtres a air compétition- Filtres a Huile- Filtres a AIR universels adaptables- Filtres a air MousseHAUT MOTEUR / VILEBREQUINS/ BIELLES/ ROULEMENTS- Artic cat- Gas Gas / Beta- Honda- Chemises pour Cylindre- Joints spys Vilebrequin- Kits Haut Moteur Cylindres et pistons- Roulements de Vilebrequin- Vilebrequins/Bielles- Husqvarna- Kawasaki- Chemises pour Cylindre- Joints spys Vilebrequin- Kits Haut Moteur Cylindres et pistons- Roulements de Vilebrequin- Vilebrequins/Bielles- Ktm- Chemises pour Cylindre- Joints spys Vilebrequin- Kits Haut Moteur Cylindres et pistons- Roulements de Vilebrequin- Vilebrequins/Bielles- Kymco- Polaris- Suzuki- Chemises pour Cylindre- Joints spys Vilebrequin- Kits Haut Moteur Cylindres et pistons- Roulements de Vilebrequin / boite- Vilebrequins/Bielles- Yamaha- Chemises pour Cylindre- Joints spys Vilebrequin- Kits Haut Moteur Cylindres et pistons- Roulements de Vilebrequin / boite- Vilebrequins/Bielles- HusabergJOINTS MOTEURS* Pate a joint/ Divers- Autres Marques- Gas Gas- Honda- Kits joints Haut moteur- Joints moteur - Joints Spys bas moteur- Husqvarna- Kit joints Haut moteur- Joints moteur - Kawasaki- Kits joints Haut moteur- Joints moteur - Joints Spys bas moteur- Ktm- Kits joints Haut moteur- Joints moteur - Joints Spys bas moteur- Kymco- Polaris- Suzuki- Kits joints Haut moteur- Joints moteur - Joints Spys bas moteur- Yamaha- Kits joints Haut moteur- Joints moteur - Joints Spys bas moteur- Arctic Cat- Can Am / BombardierKITS REPARATION POMPE A EAU- Honda- Husqvarna- Kawasaki- Ktm- Suzuki- Yamaha- Arctic Cat / Can Am- PolarisPISTONS* CAGES A AIGUILLE- Autres Marques- Beta- Gas Gas- Hm- Honda- Husaberg- Husqvarna- Kawasaki- Ktm- Polaris- Suzuki- Yamaha- Arctic Cat- Can Am / Bombardier- KymcoFORFAIT REVISION COMPLETE QUAD- Honda- Kawasaki- Polaris- Suzuki- YamahaJET REPARATION DE TURBINEPARTIE CYCLEARBRES DE TRANSMISSION & CARDANS- Arctic Cat- Croisillons / Soufflets de Cardan- Cam Am / Bombardier- Croisillons / Soufflets de Cardan- Honda- Croisillons / Soufflets de Cardan- Kawasaki- Croisillons / Soufflets de Cardan- Polaris- Croisillons / Soufflets de Cardan / Noix de Cardan- Suzuki- Croisillons / Soufflets de Cardan- Yamaha- Croisillons / Soufflets de Cardan- KymcoAMORTISSEURS & SUSPENSIONSAMORTISSEURSJOINTS SPYS FOURCHE / BAGUES FRICTION- Autres Marques- Honda- Kawasaki- Ktm- Suzuki- Yamaha- Husqvarna- Gas Gas- HusabergKITS RABAISSEMENT DE SELLETES DE FOURCHEBEQUILLES LATERALESGUIDONS / LEVIERS / PONTETS / CABLES / POIGNEESCABLES- Arctic Cat- Can-am- Gas Gas- Honda- Huqsvarna- Kawasaki- Ktm- Polaris- Suzuki- Yamaha- Husaberg- Sherco / ScorpaCOCOTTES EMBRAYAGE- Cocottes Leviers Adaptables- Honda- Kawasaki- Suzuki- YamahaECROUS DE COLONNEEMBOUTS DE GUIDON & PROTEGES MAINSGACHETTES GAZ QUADGUIDONS & PONTETSGUIDONS MOOSE RACINGGUIDON NEKENGUIDONS RENTHALGUIDONS AUTRESPONTETS / REGIDIFICATEURSLEVIERS- Autres Marques- Honda- Kawasaki- Ktm- Suzuki- Yamaha- Husaberg- Husqvarna- Gas Gas- BetaMOUSSES DE GUIDONPOIGNEES CHAUFFANTEPOIGNEES GAZ TIRAGE RAPIDE- ARCTIC CAT- CAN AM BOMBARDIER- HONDA- KAWASAKI- POLARIS- SUZUKI- YAMAHA POIGNEES GAZRETROVISEURSREVETEMENT POIGNEES- Poignées Revetements QUADSKITS CHAINES & COURROIES QUADSGRAISSE CHAINECHAINES DE DE CHAINE- Artic cat / Cf moto- Beta / Sherco- Bmw- Bultaco / Scorpa- Cam Am / Bombardier- Gas Gas- Honda / Hm- AFAM- Pignons / Couronnes / Chaines- Roulettes de chaine- Husaberg- Pignons / Couronnes- Husqvarna- Pignons / Couronnes- Kawasaki- Courroies Quads- AFAM- Pignons / Couronnes / Chaines- Roulettes de chaine- Ktm- Pignons / Couronnes / Chaines- Kymco- Polaris- Courroies Quads- Suzuki- Courroies Quads- AFAM - Pignons / Couronnes / Chaines- Roulettes de chaine- Yamaha- Courroies Quads- AFAM- Pignons / Couronnes / Chaines- Roulettes de chaine- Tm RacingKIT TAMPONS SMREPOSES PIEDSROUES / JANTES / PNEUS / ELARGISSEURS DE VOIESCHAMBRES A AIRKIT REPARATION PNEU / CHAMBREPNEUSELARGISSEURS DE VOIESROUES JANTES QUADSROULEMENTS / BIELLETTES / TRIANGLES/ ROTULESARCTIC CATBIELETTES DE DIRECTIONROTULES TRIANGLEROTULES DE DIRECTIONROULEMENTS AMORTISSEURROULEMENTS BRAS OSCILLANTROULEMENTS COLONNE DE DIRECTIONROULEMENTS DE ROUE / DIFFERENTIELS QUADSAUTRES MARQUESROULEMENTS BRAS OSCILLANTROULEMENTS COLONNE DE DIRECTIONROULEMENTS DE ROUEGAS GASCAN AM BOMBARDIERROTULES DE DIRECTIONROTULES TRIANGLEROULEMENTS AMORTISSEURROULEMENTS BRAS OSCILLANTROULEMENTS COLONNE DE DIRECTIONROULEMENTS DE ROUE / DIFFERENTIELS QUADSBIELETTES DE DIRECTIONHONDAENTRETOISES DE ROUE MOTOCROSSROTULES DE DIRECTIONROTULES TRIANGLEROULEMENTS AMORTISSEURROULEMENTS BRAS OSCILLANTROULEMENTS COLONNE DE DIRECTIONROULEMENTS DE ROUE MOTOCROSSROULEMENTS DE ROUE QUADROULEMENTS TRIANGLES / BIELETTESHUSABERG / HUSQVARNAKAWASAKIENTRETOISES DE ROUE MOTOCROSSROULEMENTS AMORTISSEURROULEMENTS BRAS OSCILLANTROULEMENTS COLONNE DE DIRECTIONROULEMENTS DE ROUE / DIFFERENTIELS QUADSROULEMENTS DE ROUE MOTOCROSSROULEMENTS TRIANGLES / BIELETTESROTULES TRIANGLEKTMENTRETOISES DE ROUE MOTOCROSSROULEMENTS AMORTISSEURROULEMENTS BRAS OSCILLANTROULEMENTS COLONNE DE DIRECTIONROULEMENTS DE ROUEKYMCOPOLARISBIELETTES DE DIRECTIONROTULES DE DIRECTIONROTULES TRIANGLEROULEMENTS BRAS OSCILLANTROULEMENTS COLONNE DE DIRECTIONROULEMENTS DE ROUE / DIFFERENTIELS QUADSROULEMENTS SUSPENSIONSUZUKIENTRETOISES DE ROUE MOTOCROSSBIELETTES DE DIRECTIONROULEMENTS AMORTISSEUR / BIELETTESROTULES DE DIRECTIONROULEMENTS BRAS OSCILLANTROULEMENTS / BIELLETTES / TRIANGLES/ ROTULESROULEMENTS COLONNE DE DIRECTIONROULEMENTS DE ROUE MOTOCROSSROULEMENTS DE ROUE / DIFFERENTIELS QUADSYAMAHABIELETTES DE DIRECTIONENTRETOISES DE ROUE MOTOCROSSROTULES DE DIRECTIONROTULES TRIANGLEROULEMENTS AMORTISSEURROULEMENTS BRAS OSCILLANT QUADROULEMENTS BRAS OSCILLANT MOTOCROSSROULEMENTS COLONNE DE DIRECTIONROULEMENTS DE ROUE / DIFFERENTIELS QUADSROULEMENTS DE ROUE MOTOCROSSROULEMENTS TRIANGLES / BIELETTESSELECTEURS & PEDALESPEDALES DE FREINSELECTEURS DE VITESSEGAS GASHONDAHUSABERGHUSQVARNAKTMKAWASAKISUZUKIYAMAHARADIATEURS & PROTECTIONSDURITES RADIATEURS- Beta- Honda- Husaberg- Husqvarna- Kawasaki- Ktm- Suzuki- YamahaPROTECTIONS DE RADIATEURS & FOURCHE- husaberg- Honda- Husqvarna- Kawasaki- Ktm- Suzuki- Yamaha- CHAUFFAGES DE CABINE SSVEQUIPEMENT & PROTECTION DU PILOTECOMBINAISON DE PLUIEGANTSMANCHONS HIVER GUIDONMASQUES / LUNETTES DE PROTECTIONPARE PIERRE & PROTECTIONSTOUR DE COUTREUILS / BOULES QUADSBOULES ATELAGE & SUPPORTSSUPPORTS TREUIL ET ACCESSOIRESTREUILSPIECES 50 CM3 & SCOOTER NEUFELECTRIQUEBATTERIES- Aprilia- Autres Marques- Derbi- Gilera- Honda- Kymco- Peugeot- Piaggio- Suzuki- Yamaha / Mbk- Bmw- Sym- Rieju- MalagutiBOUGIES / ANTI-PARASITES- Aprilia- Beta- Cagiva- Derbi- Gilera- Honda- Kymco- Malagutti- Peugeot- Piaggio- Suzuki- Sym / Keeway- Yamaha / Mbk- DaelimCLIGNOTANTS- Aprilia- Derbi- Gilera- Honda- Kymco- Peugeot- Piaggio- Rieju- Yamaha / MbkCOMMODOSSERRURERIE, Neimans & Bouchons essence- Aprilia- Benelli- Beta- Derbi- Honda- Kymco- Malaguti- Peugeot- Piaggio- Rieju- Suzuki- Yamaha/Mbk- GileraSTATORS / REGULATEURS / CDIHABILLAGE CARROSSERIE & PROTECTIONBULLES & SAUTE VENTDOSSERET PASSAGERPHARES / FEUPLASTIQUE / KIT DECOSRETROVISEURS- Aprilia- Daelim / Keeway- Derbi / CPI- Honda- Piaggio- Suzuki- Yamaha / Mbk- Peugeot- Gilera / Malaguti- Beta- Kymco- Retroviseurs Adaptable- RiejuSLIDERS PROTECTIONTABLIERS DE PROTECTION MOTEUR & ECHAPPEMENTCARBURATION / POMPES / DURITES CHAINES DE DISTRIBUTIONCOURROIES de Transmission- Aprilia- Bmw- Beta / Gilera / Derbi / Malagutti / Pgo- Honda- Kymco / Keeway- Peugeot - Piaggio- Suzuki- Sym / Daelim / Italjet- Yamaha / MbkDEMARREURS / KICK / SELECTEURSFILTRES A AIR & HUILE- Filtres a Air- Aprilia- Derbi- Gilera- Honda- Kymco- Malaguti- Peugeot- Piaggio- Suzuki- Sym- Yamaha / Mbk- Filtres a Air competition BMC- Filtres a HuileGALETS DE VARIATEUR- Aprilia- Benelli- Beta- Gilera- Honda- Kymco- Malaguti- Peugeot- Piaggio- Suzuki- Yamaha / Mbk- Sym- DerbiJOINTS MOTEURS- Aprilia- Benelli- Beta- Cagiva- Derbi- Gilera- Honda- Italjet / Keeway- Kymco- Malaguti- Mbk- Peugeot- Piaggio- Suzuki- Yamaha- SymKITS HAUT MOTEUR - Autres Marques- Aprilia- Derbi- Gilera- Honda- Kymco- Peugeot- Piaggio- Rieju- Suzuki- Yamaha / MbkKITS REVISION PISTONS - CAGES A AIGUILLES- Aprilia- Benelli- Beta- Derbi- Gilera- Honda- Kymco- Peugeot- Piaggio- Suzuki- Yamaha/Mbk- Malaguti- BultacoREPARATION POMPE A EAUPARTIE CYCLEAMORTISSEURSBEQUILLESCABLES- Aprilia- Derbi- Gilera- Honda- Kymco- Peugeot- Piaggio- Suzuki- Rieju- Yamaha / MbkFREINAGEDISQUE DE FREIN- Aprilia- Derbi- Honda- Kymco- Peugeot- Piaggio- Suzuki- Yamaha / Mbk- Sym / Daelim- Gilera / Keeway- Benelli / Italjet- Beta / Cpi- MalagutiPLAQUETTES DE FREIN- Aprilia- Derbi / CPI- Honda / HM- Kymco- Peugeot- Piaggio- Suzuki- Yamaha/Mbk- Sym- Benelli / Beta- Bmw- Daelim / Sherco- Gilera / Cagiva- Malaguti / Italjet- Rieju / KeewayGUIDONSKITS CHAINE- Aprilia- Cpi- Derbi- Gilera- Mbk- Peugeot- Rieju- Yamaha- Honda- Beta- Malaguti- Suzuki- Chaines de transmissionLEVIERSPNEU / CHAMBRE A AIRPOIGNEE GAZ & REVETEMENTSROULEMENTSVEHICULESOCCASIONNEUFATELIER & HUILEANTIVOLSBEQUILLES & LEVES MOTOSBEQUILLES ATELIERLEVES MOTODIABOLOS- Autres Marques / Universels- Aprilia- Bmw- Ducati- Honda- Kawasaki- Ktm- Suzuki- Triumph- YamahaCHARGEURS DE BATTERIEFUSIBLES / CABLES / COSSESHOUSSES DE PROTECTIONHUILE LUBRIFIANTBACS HUILE VIDANGEHUILE 2 TEMPSHUILE DE FOURCHEHUILE DE BOITE / PONT CARDANHUILE MOTEUR 4 TEMPS0W405W4010W3010W4010W5010W6015W5020W5020W60SAE50OUTILLAGE ENTRETIEN ATELIERCLE EMBRAYAGECLES FILTRESCLES & TOURNEVISEXTRACTEURS ARRACHEJERRYCANPINCESPOUR PNEUSRIVE & DERIVE CHAINESSOUPAPES & DISTRIBUTIONTROUSSES A OUTILSAUTRESPRODUITS ENTRETIEN MOTO / PRATIQUEENTRETIEN & PROTECTIONFREIN FILETGRAISSELIQUIDE DE REFROIDISSEMENTLISERET DE JANTESPEINTUREPRATIQUEPORTE VIGNETTE ASSURANCEREVUES TECHNIQUES- Autres marques- Bmw- Harley Davidson- Honda- Kawasaki- Ktm- Suzuki- 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en ligne à la demande du client CARBURATION & INJECTION CARROSSERIE ECHAPPEMENTS ELECTRIQUE MOTEURS OU PIECES MECANIQUES RADIATEURS EAU / HUILE / VASES EXPANSION PARTIE CYCLE AUTRES PIECES OCCASION PNEUS Occasion PIECES QUAD / CROSS / JET NEUF BAGAGERIE QUAD CARBURATION & INJECTION ECHAPPEMENTS ELECTRIQUE FREINAGE HABILLAGE CARROSSERIE & PROTECTION MOTEURS & pièces mécanique PARTIE CYCLE RADIATEURS & PROTECTIONS EQUIPEMENT & PROTECTION DU PILOTE TREUILS / BOULES QUADS PIECES 50 CM3 & SCOOTER NEUF ELECTRIQUE HABILLAGE CARROSSERIE & PROTECTION MOTEUR & ECHAPPEMENT PARTIE CYCLE ATELIER & HUILE ANTIVOLS BEQUILLES & LEVES MOTOS BEQUILLES ATELIER LEVES MOTO DIABOLOS CHARGEURS DE BATTERIE FUSIBLES / CABLES / COSSES HOUSSES DE PROTECTION HUILE LUBRIFIANT BACS HUILE VIDANGE HUILE 2 TEMPS HUILE DE FOURCHE HUILE DE BOITE / PONT CARDAN HUILE MOTEUR 4 TEMPS OUTILLAGE ENTRETIEN ATELIER CLE EMBRAYAGE CLES FILTRES CLES & TOURNEVIS EXTRACTEURS ARRACHE JERRYCAN PINCES POUR PNEUS RIVE & DERIVE CHAINES 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Nos magasins Banner Agrandir l'image Référence AGPL_225654 État Utilisé Fabricant SUZUKI SUZUKI 125 BURGMAN CACHE COQUE SUPERIEURE TABLEAU DE BORD COMPTEUR - 2007/2013 Sans vitre 1 Article Attention dernières pièces disponibles ! Envoyer à un ami Imprimer Poser une question 0 Question 0 Pas de questions pour le moment. Votre question a été envoyée avec succès notre équipe. Merci pour la question! 30 autres produits dans la même catégorie Reference AGPL_166907 Fabricant KAWASAKI KAWASAKI 650 ER6 -F TABLEAU DE BORD COMPTEUR TYPE ER650A - 2005/2008 29 085... In Stock Reference AGPL_170233 Fabricant YAMAHA TABLEAU DE BORD COMPTEUR YZF 600 R6 YAMAHA TYPE 5MT 2001/2002 Kms Inconnus In Stock Reference AGPL_171751 Fabricant KAWASAKI KAWASAKI Z750 Z1000 COQUE TABLEAU DE BORD VOTRE COMPTEUR Version N Sans... In Stock Reference AGPL_172216 Fabricant SUZUKI SUZUKI AN 650 BURGMAN TABLEAU DE BORD COMPTEUR TYPE JS1BU1 - 2002/2012... 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Après l’affrontement des poids lourds » du marché scooter français, les Yamaha X-Max 1ère vente en 2009, Peugeot Satelis 2ème et Piaggio X-Evo 3ème, le deuxième match de notre super comparatif revêt une saveur un peu particulière. Il voit en effet s’affronter trois machines atypiques. Le Burgman 125, tout d’abord, qui trustait jusqu’à récemment le podium des ventes françaises, se retrouve – coup de tonnerre ! – en quatrième position sur l’année 2009. Face à lui, le S-Wing peine toujours à séduire en masse le public français. Successeur du Pantheon et malgré d’indéniables qualités, le Honda ne parvient toujours pas à se placer au-delà de la cinquième place en terme de ventes. Le Sym GTS Evo 125, enfin, représente la fronde taïwanaise. Avant d’étudier le cas d’un autre taïwanais, le Kymco Dink Street 125, dans un ultime comparatif qui l’opposera au Jonway JS 120 et au Yamaha Majesty 125, c’est celui du GTS qui attire notre attention. Sixième des ventes, il est en effet le premier scooter de ce comparatif à être vendu à un tarif proche des 3 000 €. Enfilons notre casque. La star déchue Suzuki Burgman 125, accessible et pratique S’il ne séduit pas forcément au premier coup d’oeil, le Suzuki Burgman comble son pilote dès lors que celui-ci pose une fesse sur son assise. Il faut dire que le GT est particulièrement accueillant. Avec une selle large placée à seulement 735 mm du sol, il fait mieux que le S-Wing 776 mm ou que le GTS 760 mm. Low rider avant l’heure, le Suz’ peut compter sur une position de conduite reposante on peut étendre les jambes et le plancher est suffisamment large pour que les pieds puissent évoluer. Sur le GTS aussi on peut placer les gambettes en hauteur, mais au niveau du plancher, la largeur du tunnel central est telle que le 44 de votre essayeur passe pile-poil » en largeur. Un espace existe aussi dans le bas du tablier du Honda, mais il est trop incliné pour y placer convenablement ses mocassins sans forcer sur les chevilles. Niveau capacité d’emport, le Suzuki mène les débats. Il dispose de la boîte à gants la plus volumineuse et surtout, il est doté d’un coffre éclairé particulièrement bien agencé. Deux casques intégraux peuvent être installés sur la largeur. Une mécanique volontaire Sur les mesures que nous avons effectuées, il apparaît que la mécanique injectée du Burgman est la plus véloce. En accélération comme en reprise, ses performances sont les meilleures. Le Honda, lui aussi alimenté par injection électronique, se rattrape uniquement sur l’allonge. Quant au Sym GTS, il n’est pas ridicule, mais force est de constater que son agrément moteur et ses performances se situent un peu en deçà. Carbu oblige ! Entre sa praticité, sa facilité de prise en main et sa propulsion, le Burgman se présente sous ses meilleurs aspects. Mais on a tout de même relevé quelques points noirs, parfois rédhibitoires. Sa finition, tout d’abord. Certes, celle-ci est légèrement supérieure à celle du Sym GTS qui respire parfois la chinoiserie », mais elle est sans comparaison avec celle du Honda, nettement supérieur dans ce domaine. La planche de bord du Burgman est également un équipement décevant. Trois cadrans à aiguilles s’imposent dans un espace assez austère. Un mini bloc digital renseigne sur l’heure, l’odomètre et le kilométrage partiel. Il n’y a pas de compte-tours, d’indicateur de température extérieure… Mesures Scooter-Station sur un Suzuki Burgman 125 d’essai affichant 550 km au compteur Accélération moyenne des 3 chronométrages – de 0 à 100 m 9’30 sec – de 0 à 50 km/h 5’93 sec – de 0 à 100 km/h 24’425 sec Reprises moyenne des 3 chronométrages – de 50 à 80 km/h 8’46 – de 80 à 100 km/h 12’56 Pratique – Rayon de braquage 3,75 m – Conso de l’essai 3,9 l/100 km Vitesse maximale – 108 km/h au chronomètre – 118 km/h au compteur – régime maxi constaté pas de compte-tours ++++ Budget élevé Honda S-Wing ABS, soigné et distingué L’esthétique de ce scooter est une affaire de goût. Moins conventionnelle que celle du Burgman ou que celle du GTS, elle tend à se rapprocher des codes stylistiques adoptés dans l’automobile. Tout en rondeur, ce S-Wing se fait également remarquer pour sa qualité de fabrication. Ici chaque plastique, dont l’aspect a été travaillé, s’ajuste au millimètre. La finition de l’espace à vivre est exceptionnelle et la planche de bord particulièrement soignée. On note que cet équipement est plus que complet, le S-Wing se payant même le luxe de disposer d’un ordinateur calculant sa consommation moyenne. On en a donc pour son argent – car il ne faut pas perdre de vue que le Honda est nettement plus cher que ses homologues. L’ouverture latérale du coffre est bien vue pour pouvoir le remplir avec facilité. En revanche, comme sur le GTS, on déplore le fait de ne pouvoir ranger qu’un seul casque intégral à l’intérieur. A la différence de ses deux rivaux du jour équipés de boîtes à gants, un petit vide poche s’installe dans son tablier. Mais le S-Wing est le seul à posséder un crochet pour arrimer un sac… maigre compensation ! Freinage ABS couplé Le Honda se différencie encore plus nettement en ordre de marche. A l’arrêt et à basse vitesse, on remarque tout d’abord sa bonne manoeuvrabilité. Il est en effet le seul à bénéficier d’un angle de braquage très court. La disponibilité et la souplesse de sa mécanique à bas régimes oeuvrent à sa bonne maniabilité en ville. Des trois, il est celui dont le châssis est le plus homogène. Sa tenue de route est renforcée par des suspensions de qualité, rigoureuse mais pas inconfortable. Il jouit aussi de la meilleure protection. Sa proue haute et large dévie les flux même à haute vitesse, de telle sorte que ni la tête ni les épaules ne subissent la pression de l’air. Le freinage assisté est remarquable. L’ABS ne bloque pas et comme l’avant est aussi couplé à l’arrière sur la poignée gauche CBS, il est rassurant quelque soit le levier actionné. Dans ce domaine le Honda fait bien évidement mieux que les deux autres GT. Le Suzuki prend quand même un avantage face au GTS puisqu’au levier gauche les disques avant et arrière sont couplés. Mesures Scooter-Station sur un Honda S-Wing ABS d’essai affichant 1 206 km au compteur Accélération moyenne des 3 chronométrages – de 0 à 100 m 9’26 sec – de 0 à 50 km/h 5’94 sec – de 0 à 100 km/h 26’17 sec Reprises moyenne des 3 chronométrages – de 50 à 80 km/h 8’61 – de 80 à 100 km/h 13’86 Pratique – Rayon de braquage 3,15 m – Conso de l’essai 4,0 l/100 km Vitesse maximale – 109 km/h au chronomètre – 113 km/h au compteur – régime maxi constaté 9 800 tr/min ++++ La référence taïwanaise Sym GTS Evo, bon marché mais pas seulement Vendu 900 € de moins que le Honda, 400 € de moins que le Suzuki, le premier argument du Sym est bien évidemment son prix. Mais si les taïwanais est aujourd’hui autant sollicité, ce n’est pas uniquement pour des raisons pécuniaires. L’engin possède moultes qualités, à commencer par son identité marquée en façade par l’emploi de feu à leds. Sans oublier ses aspects pratiques. Contrairement aux autres, il possède en effet une ouverture du bouchon d’essence au guidon et un coupe-circuit dont le bouton s’actionne sous la selle. En cas de panne, il est également bien pensé pour pouvoir intervenir rapidement. La batterie se situe sur la gauche de la boîte à gants. Aussi, à l’ancienne, son moteur peut être ranimé grâce au kick présent sur le carter. Certes, il n’est pas le plus confortable de ce match, mais c’est lui qui transporte avec le plus de tact un passager. Ce dernier bénéficie d’un dosseret et de repose-pieds escamotables. Finition perfectible Si face au Suzuki et au Honda les performances motoristiques du Sym sont un peu moins convaincantes, il dispose néanmoins d’une meilleure autonomie. En ordre de marche, ses qualités dynamiques soutiennent la comparaison. Le GTS tient donc la route. En revanche, côté fabrication et finition, le bilan est moins élogieux. Les plastiques font trop…plastiques et certains accessoires, comme le retour de carrosserie sur le pot par exemple, ne sont pas à la hauteur de ce que l’on peut attendre pour la catégorie GT. On regrette aussi une ergonomie un peu moins instinctive et certains choix dans l’agencement des commandes. Au guidon par exemple, le GTS Evo est doté d’un bouton pour l’ouverture de selle. Très bien ! En revanche, le commutateur des feux de détresse est déporté au-dessus de la boîte à gants. Pour l’actionner, il faut donc que le regard quitte la route et vienne se porter plus bas, ce qui n’est pas du tout recommandé… Mesures Scooter-Station sur un Sym GTS Evo d’essai affichant 765 km au compteur Accélération moyenne des 3 chronométrages – de 0 à 100 m 9’79 sec – de 0 à 50 km/h 6’46 sec – de 0 à 100 km/h 25’59 sec Reprises moyenne des 3 chronométrages – de 50 à 80 km/h 8’03 – de 80 à 100 km/h 14’09 Pratique – Rayon de braquage 3,75 m – Conso de l’essai 3,9 l/100 km Vitesse maximale – 104 km/h au chronomètre – 117 km/h au compteur – régime maxi constaté 8 750 tr/min ++++ Bilan Le Honda S-Wing à la tête des challengers du 2e groupe Membre de l’élite GT il n’y a pas si longtemps, le Suzuki Burgman tend aujourd’hui à se rapporcher des modèles tels que le GTS. De toute évidence, bien qu’il demeure une référence en terme de praticité ou d’accessibilité, sa qualité de fabrication et le côté parfois obsolète de certain de ses équipements le tire vers le bas de la hiérarchie. De l’autre côté, il apparait évident que le S-Wing mérite mieux que sa 5ème place au niveau des ventes françaises de scooter GT. Plus moderne, plus abouti et mieux conçu, le Honda remporte ce match qui l’oppose au Suzuki Burgman et au Sym GTS Evo. Mais est-il en mesure de s’attaquer à la pointure de la catégorie, le Yamaha X-Max 125 ? Après un dernier match sur les trois suivantes meilleures ventes hexagonales, dans lequel s’affronteront les Jonway JS 120, Kymco Dink Street et Yamaha Majesty 125, Scooter-Station sera en mesure de vous délivrer son verdict. A venir très prochainement… Restez connectés ! Scooters GT 125 Le classement des essayeurs Scooter Station Suzuki Burgman Honda S-Wing ABS Sym GTS Evo Qualité de fab. Agrément moteur Performances Partie cycle Maniabilité Freinage Ergonomie Confort Protection Duo Aspects prat. Prix Total 48 51 46 2 3 Suzuki Burgman 125 A retenir Prix 3 499 € Coloris blanc, noir, gris Garantie 2 ans, pièces et main d’oeuvre Disponibilité immédiate Honda S-Wing ABS A retenir Prix 3 990 € Coloris noir, blanc, gris, rouge Garantie 2 ans, pièces et main d’oeuvre Disponibilité immédiate Sym GTS Evo A retenir Prix 3 099 € Coloris noir, blanc, gris Garantie 2 ans, pièces et main d’oeuvre Disponibilité immédiate Maxi comparatif Scooter-station élit le meilleur scooter GT 125 2010 ! Réalisé en 5 épisodes, voici l’intégralité de notre maxi comparatif exclusif des huit meilleures ventes de scooters GT 125 à découvrir et relire en un seul clic – Comparatif GT 125 2010, part. 1 Yamaha X Max, Peugeot Satelis et Piaggio Xevo – Comparatif GT 125 2010, part. 2 Suzuki Burgman, Honda S-Wing ABS et Sym GTS Evo – Comparatif GT 125 2010, part. 3 Kymco Dink Street 125 i et Yamaha Majesty 125 – Meilleur scooter GT 125 2010 Le verdict de Scooter-Station ! – Meilleur scooter GT 125 2010 La synthèse des mesures de performances

tableau de bord suzuki burgman 125